車載(zǎi)測速雷達(dá)  測速(sù)雷(léi)達(dá) 型(xíng)號(hào)：SDK-S3

SDK-S3型(xíng)雷(léi)達是(shì)美(měi)ACI公司為(wéi)適(shì)應中(zhōng)情而門研製的款可用(yòng)於車(chē)載移(yí)動及固定(dìng)點安裝方式雷(léi)達(dá)測速(sù)儀(yí)器
，利(lì)用(yòng)現代化的(dí)DSP（數(shù)字信號(hào)處理）處理係(xì)統
，SDK-S3具有了更*的能和(hé)更(gēng)的測(cè)量度(dù)。它(tā)使信號(hào)在(zài)傳遞時(shí)變(biàn)化(huà)更小
，從而使係(xì)統穩定(dìng)性(xìng)更
，保(bǎo)養更容易(yì)。SDK-S3的作(zuò)頻率為Ka波(bō)段(duàn)（34.7GHz）作頻(pín)率能(néng)減少(shǎo)了反雷(léi)達裝(zhuāng)置(zhì)偵(zhēn)測到(dào)雷達波的機(jī)率。跟蹤並(bìng)鎖定速度，zui快速度跟(gēn)蹤(zōng)操(cāo)作者能(néng)更準(zhǔn)確(què)的對目(mù)標行辨認並使(shǐ)得操作(zuò)者(zhě)使(shǐ)用更(gēng)方便(biàn)。本(běn)產(chǎn)品已通(tōng)過*安(ān)質檢中(zhōng)心及(jí)北(běi)京市計(jì)量研(yán)究所檢測。

    由於具有移(yí)動測速(sù)能力。也(yě)就是說(shuō)SDK-S3型雷達可以安裝(zhuāng)在(zài)巡邏(luó)車上
，讓操(cāo)作者在移(yí)動中測(cè)速。如果(guǒ)將(jiāng)SDK-S3係統與(yǔ)攝相機，數碼攝相(xiāng)機(jī)或數(shù)碼照相機及筆記本(běn)電腦或控(kòng)機相連(lián)接(jiē)
，可(kě)對速(sù)，違停，變(biàn)道車(chē)，違章調(tiáo)頭，長期占用快車道，闖(chuǎng)紅(hóng)燈(dēng)等各種違章(zhāng)行為行抓拍。從而解決對各(gè)種(zhǒng)車輛違章的取證(zhèng)問題
，做到執(zhí)法有(yǒu)據。同(tóng)時(shí)利用(yòng)現(xiàn)有的GSM及GPRS等無綫(xiàn)傳輸係(xì)統
，可(kě)將(jiāng)抓(zhuā)拍到(dào)的速車(chē)輛自(zì)動傳輸(shū)到(dào)地點(diǎn)
，車(chē)輛號(hào)識(shí)別(bié)是該(gāi)係統又點(diǎn)
，在抓(zhuā)拍違(wéi)章(zhāng)車輛時
，可自動(dòng)識別該(gāi)車是否是(shì)黑(hēi)名單(dān)車(chē)輛(liàng)
，同時可和車(chē)管(guǎn)數據(jù)庫行實時(shí)比對
，從(cóng)而判(pàn)斷該車是(shì)否(fǒu)為(wéi)假，套(tào)，欠(qiàn)費及(jí)被盜車輛

標(biāo)

類型：車載式移(yí)動(dòng)/固定(dìng)可調型多(duō)普勒(lè)雷(léi)達(dá)
靜(jìng)態(tài)測速範(fàn)圍：8～322 KPH
移動測速範(fàn)圍：19～322KPH
環境(jìng)要求：溫度：零(líng)下(xià)30度 ~ 零上(shàng)70度(dù)；濕(shī)度：0 % ~ 90%
微(wēi)波頻率：34.7GHz（Ka-band）
發射角(jiǎo)：12度(dù)
規(guī)格：重(zhòng)：0.52kg，直(zhí)徑：6.7cm，長：11.8cm
度(dù)：+/-1KPH （固定(dìng)式(shì)）。+/-2KPH（移(yí)動式）

點

采用(yòng)速DSP信號處(chǔ)理(lǐ)芯片，0.1秒快(kuài)速捕捉
小(xiǎo)巧輕便，製作良
純鑄(zhù)鐵結(jié)構(gòu)
，堅固耐(nài)用(yòng)
232串(chuàn)口(kǒu)輸出(chū)
防雨
，不加封裝(zhuāng)可直(zhí)接放(fàng)置室(shì)外
度
，捕捉目標(biāo)速度快
動態(tài)時具(jù)有(yǒu)同向能(néng)
靜態(tài)時可分(fēn)別(bié)檢(jiǎn)測來(lái)車(chē)，去車(chē)。

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