汽車尾(wěi)氣檢測儀(yí)/汽車尾氣監測儀 型號：AUTO5-1
簡(jiǎn)介(jiè)
·界上*內(nèi)置電池(chí)驅動的手持式(shì)汽(qì)車(chē)尾氣監(jiān)測(cè)儀(yí)
·為(wéi)與汽車(chē)尾(wěi)氣監測提供(gōng)了簡便，和低成(chéng)本的檢測(cè)手(shǒu)段(duàn)
·低耗紅(hóng)外(wài)傳(chuán)感器(qì)
·內置充電電池(chí)可(kě)供連(lián)續作(zuò)6小(xiǎo)時
·反應時(shí)間小於12秒
·可存儲250組測試(shì)結(jié)果
·帶背光的顯(xiǎn)示(shì)屏可同(tóng)時顯示所(suǒ)有(yǒu)參數
·鉗夾(jiā)式探頭(tóu)可固(gù)定在排氣(qì)管上, 便於行駛中的況(kuàng)排(pái)放檢測
·，耐用的過(guò)濾器(qì)
·紅外(wài)遙控打(dǎ)印方(fāng)式
·220v交(jiāo)充電(diàn)器(qì)和12v車載充電器
·體積(jī) 220 x 55 x 120mm, 重量(liáng)1kg
參數(shù)
| 測(cè)量(liáng) | 範圍 | 分辨(biàn)率 | 度 |
| CO | >5% , 過(guò)量程(chéng)20% | 0.01% | 讀數(shù)的(dí)+5%, |
| HC | 0 ～ 2,000ppm, 過量程10,000ppm | 1ppm | 讀數(shù)的+5%, |
| O2 | 0 ～ 21%, 過(guò)量程0 ～25% | 0.01% | 讀數的(dí)+5%, |
| NO | 0 ～ 5,000ppm | 1ppm | 讀(dú)數的(dí)+5% |
| CO2 | 0 ～16%,過量(liáng)程(chéng)0 ～20% | 0.01% | 讀(dú)數的+5%, |
| 機油溫(wēn)度 | 0 ～150℃ | 1.0℃ | +2℃ |
| 發動機(jī)轉速(sù) | 200 ～ 4,000rpm | 1rpm | 50rpm |
| 計算(suàn) | LAMBDA 空/燃(rán) … …等(děng)多種參數(shù) | ||
| 打印 | KMIRP紅(hóng)外遙控打印機 | ||
| 通訊 | RS232 | ||
| 分(fēn)析(xī)軟件 | PC 圖形分(fēn)析(xī) |
環境監測應用
由於現有(yǒu)儀器體(tǐ)積大(dà)，重(zhòng)量沉，需(xū)要外接交電(diàn)源(yuán), 很難做到(dào)路(lù)上(shàng)抽查(chá)檢測，隻能設(shè)立固定(dìng)檢測點(diǎn)，缺乏隨(suí)機和即(jí)時(shí)性(xìng)。
由(yóu)於KANE儀(yí)器(qì)的點(diǎn)，檢(jiǎn)測(cè)人(rén)員可(kě)以隨(suí)車(chē)在何地(dì)方(fāng)對路(lù)上行(háng)駛車(chē)輛行抽(chōu)檢，不(bù)受天氣(qì)等客觀(guān)條(tiáo)件(jiàn)的(dí)影(yǐng)響(xiǎng)。檢(jiǎn)測人員
的勞動強(qiáng)度也可得(dé)到(dào)改善(shàn)。尾氣淨化(huà)裝置的(dí)快速(sù)檢(jiǎn)驗尾氣淨化(huà)裝置(zhì)的檢測在(zài)況狀態下(xià)行，但現(xiàn)在的況(kuàng)測(cè)試(shì)需
要行台架(jià)試驗，試驗設備價格少則五，六(liù)十，多則(zé)幾百(bǎi)，上千(qiān)，做(zuò)次尾氣(qì)淨化(huà)裝置的檢測花(huā)費(fèi)也很大。很(hěn)多，
研(yán)究單(dān)位沒有能力(lì)經(jīng)常性對產(chǎn)品行(háng)測(cè)試(shì)。由於(yú)KANE 手(shǒu)持式(shì)儀(yí)器(qì)的輕便點(diǎn)，可(kě)用(yòng)於汽車實際道(dào)路行駛(shǐ)狀況的(dí)檢(jiǎn)測，簡單(dān)
方便地反(fǎn)映(yìng)出汽車(chē)在不同負荷(hé)，不同(tóng)道(dào)路中(zhōng)的(dí)尾(wěi)氣基(jī)本排(pái)放情(qíng)況。而(ér)花(huā)費(fèi)隻是幾元(yuán)儀器的次性投資。
汽(qì)車(chē)尾氣的研究(jiū)作(zuò)應(yīng)用(yòng)
利用AUTO便於(yú)隨(suí)車測(cè)試的點(diǎn)，研(yán)究(jiū)人(rén)員可(kě)以方便地(dì)得(dé)到汽(qì)車在城市不同(tóng)交通狀(zhuàng)況(kuàng)下(xià)的尾氣排放(fàng)的基本(běn)數據(jù)，為決策(cè)
機(jī)關提供(gōng)參考(kǎo)信(xìn)息，利(lì)於城(chéng)市(shì)道路規(guī)劃(huá)，交(jiāo)通管理等決策(cè)
汽車修理廠應用(yòng)
KANE儀器的操作非(fēi)常簡單(dān)，維修隻需(xū)要(yào)幾小時的(dí)培(péi)訓就可(kě)掌(zhǎng)握(wò)。KANE齊的能(néng)不僅可(kě)以(yǐ)用(yòng)於尾(wěi)氣(qì)檢(jiǎn)測也可用於汽車燃燒
係統故障(zhàng)的檢(jiǎn)查(chá)，為尾氣(qì)調(tiáo)整提供快速，可(kě)靠的(dí)參考。
對其他現(xiàn)場儀器(qì)的參(cān)考校(xiào)準應用
由於(yú)KANE儀器的輕(qīng)便(biàn)點，管(guǎn)理人員可以隨身(shēn)攜帶剛在實(shí)驗(yàn)室(shì)內(nèi)標(biāo)定好的儀器對些(xiē)如年檢廠(chǎng)，修理(lǐ)廠，尾(wěi)氣治(zhì)理廠(chǎng)等(děng)單(dān)位
行(háng)在用儀器運(yùn)行狀況(kuàng)
當前(qián)位(wèi)置(zhì)：