汽(qì)車(chē)前(qián)束尺(chǐ)由(yóu)滑尺
，尺(chǐ)身等(děng)組成(chéng)
，滑(huá)尺端與螺旋(xuán)套(tào)筒連接
，另端裝於滑尺(chǐ)座(zuò)和尺身(shēn)中(zhōng)
。滑尺(chǐ)能(néng)在(zài)滑(huá)尺座和尺(chǐ)身(shēn)中(zhōng)自由滑動
，以(yǐ)調整測(cè)量汽車前輪的基本尺寸
，測(cè)量(liáng)範(fàn)圍(wéi)從(cóng)１．１米到１．８米(mǐ)可調
，適(shì)於(yú)各(gè)種(zhǒng)汽車前輪(lún)前束尺寸的測(cè)量(liáng)
。本實用(yòng)新型(xíng)製簡單
，易操作(zuò)
，測(cè)量(liáng)度
，堅固(gù)耐用(yòng)
，適於各種(zhǒng)汽車(chē)修(xiū)理
。

使用(yòng)方法

1
，調整好(hǎo)前輪輪轂(gǔ)軸承
，轉(zhuǎn)向聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)的鬆緊(jǐn)度(dù)和輪胎(tāi)氣(qì)壓(yā)
。

2
，汽(qì)車(chē)置(zhì)於(yú)堅(jiān)硬
，平坦地麵並處(chǔ)於直綫(xiàn)向前(qián)狀態
；在被測左右車輪的(dí)軸心後(hòu)方前(qián)束測(cè)量位(wèi)置各作(zuò)記(jì)號（記號與輪心(xīn)同）
。

3
，根據(jù)被測車轉向輪(lún)的(dí)輪(lún)距和測量位(wèi)置(zhì)
，組(zǔ)裝好(hǎo)測(cè)量杆體(tǐ)
，兩(liǎng)針伸出長度(dù)相等
；十(shí)分表卡箍固定在距針110毫米(mǐ)左(zuǒ)右(yòu)位置
。

4
，將前(qián)束(shù)尺置於(yú)被(bèi)測車橋後麵與車(chē)橋平行
，調(tiáo)整(zhěng)固定針使其正(zhèng)好觸及(jí)右(yòu)輪上的(dí)記(jì)號(hào)
；將活動(dòng)測量組件杆體裝入(rù)導管內
，並(bìng)使活(huó)動(dòng)針觸及左(zuǒ)輪(lún)上(shàng)記號
，調整活(huó)動(dòng)測頭
，使十分(fēn)表(biǎo)壓縮(suō)15毫米（測(cè)杆(gān)位(wèi)置示(shì)在“0”位）固定活(huó)動(dòng)測頭(tóu)
；而(ér)後調(tiáo)整十(shí)分(fēn)表(biǎo)刻(kè)度(dù)盤
，使(shǐ)表針(zhēn)對零(líng)
。

5
，移出前(qián)束尺
，向前推動(dòng)汽車
，讓車(chē)輪(lún)轉(zhuǎn)過半(bàn)圈
，使所(suǒ)作(zuò)記號位(wèi)於輪(lún)心(xīn)前方與輪(lún)心(xīn)同(tóng)位(wèi)置(zhì)
。

6
，將前束尺置(zhì)於車(chē)橋前麵(miàn)
，使固(gù)定(dìng)針與活(huó)動針(zhēn)分(fēn)別(bié)與左(zuǒ)右(yòu)車輪(lún)上的(dí)記號相觸及
，十(shí)分(fēn)表的(dí)讀數(shù)即(jí)為被(bèi)測(cè)車(chē)輪(lún)的(dí)前(qián)束值
。

 注(zhù)意(yì)事(shì)項(xiàng)：

1
，由於鋼管壁薄
，嚴防彎折(zhē)變(biàn)形(xíng)
，各(gè)固定螺針(zhēn)不能(néng)旋(xuán)的過(guò)緊(jǐn)
。

2
，測(cè)量中(zhōng)不(bù)準(zhǔn)用手(shǒu)扶(fú)針
，測量(liáng)時針應(yīng)剛好觸及(jí)記號點
，嚴防(fáng)接觸(chù)過重
，使針變形(xíng)
，影響測(cè)量度
。

3
，防止與(yǔ)酸
，鹼腐蝕(shí)性物(wù)質(zhì)接(jiē)觸(chù)
，使(shǐ)用(yòng)後(hòu)擦拭幹淨裝(zhuāng)入(rù)盒(hé)內(nèi)
。