轉(zhuǎn)矩(jǔ)傳感器(qì)主要由扭力軸，磁(cí)檢測器，轉筒及(jí)殼體等四分組(zǔ)成(chéng)。磁檢測器包(bāo)括(kuò)配對的兩組(zǔ)內，外齒輪，*磁鋼和感應綫圈。外(wài)齒輪(lún)安(ān)裝載(zǎi)扭(niǔ)力軸(zhóu)測(cè)量(liáng)段的(dí)兩端；內齒輪轉(zhuǎn)筒(tǒng)內,和(hé)外齒輪相(xiāng)對，*磁鋼緊接內(nèi)齒輪(lún)安裝在(zài)轉筒(tǒng)內。*磁鋼(gāng)，內(nèi)外齒輪(lún)構成環狀(zhuàng)閉合(hé)磁路，感應綫(xiàn)圈固(gù)定在(zài)殼(ké)體(tǐ)的兩端蓋(gài)內。在(zài)驅(qū)動電機(jī)帶動(dòng)下，內(nèi)齒輪隨同轉(zhuǎn)筒旋轉(zhuǎn)。
內外齒輪是變位(wèi)齒輪(lún)，並不(bù)齒(chǐ)合，齒六(liù)由(yóu)作氣隙，內外(wài)齒(chǐ)輪的齒(chǐ)相(xiāng)對時氣隙zui窄(zhǎi)，齒(chǐ)和齒槽相對(duì)時，氣隙zui寬。內(nèi)外(wài)齒(chǐ)輪(lún)在(zài)相對(duì)旋轉(zhuǎn)運動時，齒和(hé)齒槽交替(tì)對，相(xiāng)對轉(zhuǎn)動個齒(chǐ)位時(shí),作氣隙發(fā)生(shēng)個周(zhōu)期的(dí)變化，磁路的(dí)磁阻(zǔ)和磁通隨之(zhī)相(xiāng)應作周(zhōu)期變(biàn)化，因(yīn)此(cǐ)綫圈中感(gǎn)應出近(jìn)似正弦波的電(diàn)壓(yā)訊(xùn)號(hào),訊(xùn)號(hào)電(diàn)壓(yā)瞬時值(zhí)的變化(huà)和內(nèi)外齒輪(lún)的相(xiāng)對位置(zhì)的變化是(shì)致(zhì)的(dí)。
如(rú)果兩(liǎng)組檢(jiǎn)測器的齒(chǐ)輪的投影互相重合時(shí)，兩(liǎng)組(zǔ)電壓(yā)訊號的(dí)相(xiāng)位(wèi)差為零(líng)。安裝(zhuāng)時，兩(liǎng)隻內齒輪(lún)的(dí)投影(yǐng)是(shì)重(zhòng)合(hé)的。而(ér)扭力軸(zhóu)上的兩(liǎng)隻外齒(chǐ)輪(lún)是(shì)按錯動半個齒安裝(zhuāng)的。因此(cǐ)，兩個(gè)電壓訊號(hào)具有半個(gè)周期的(dí)相(xiāng)位差，即(jí)初(chū)始相位(wèi)差為(wéi)α0=180°。若齒輪(lún)為(wéi)120齒(chǐ)，分度角(jiǎo)為(wéi)3°，相位差為180°時，相(xiāng)應外齒(chǐ)輪錯動1.5°。
當扭力軸受(shòu)到(dào)扭矩(jǔ)作用(yòng)時，產生(shēng)扭角β，兩隻外(wài)齒輪的錯位(wèi)角變(biàn)為1.5°±β兩(liǎng)個(gè)電壓(yā)訊(xùn)號的相(xiāng)差角(jiǎo)相應變為(wéi)：α=120×（1.5°±β）=180°±120β。扭角和(hé)扭(niǔ)矩是成正比(bǐ)例的，因此扭(niǔ)角的變化(huà)和扭矩(jǔ)成(chéng)正比,即相(xiāng)位(wèi)差(chà)角(jiǎo)的變化(huà)△α=α-α0=±120β=120K1M=KM式中(zhōng)K1為(wéi)相位(wèi)差角(jiǎo)和扭矩(jǔ)的比例(lì)係數(shù)，K=±120K1，“±”另(lìng)表(biǎo)示轉動方向(xiàng)。設扭(niǔ)力軸測量(liáng)段的(dí)直徑為d，長度為L，扭(niǔ)力軸(zhóu)材料(liào)的剪切彈性模為(wéi)G，則K1=32L/πdG。
將(jiāng)傳感器的兩(liǎng)個電壓訊號(hào)輸入(rù)TR-1轉(zhuǎn)矩(jǔ)轉(zhuǎn)速(sù)率測量(liáng)儀，經過(guò)儀表(biǎo)將電(diàn)壓(yā)訊(xùn)號(hào)行放大(dà)，整(zhěng)形(xíng)，檢(jiǎn)相(xiāng)，變換成(chéng)計數(shù)脈衝，然後計數和(hé)顯示，便可直(zhí)接(jiē)讀出扭矩和轉速的(dí)測量(liáng)結果(guǒ)。由於(yú)采(cǎi)用(yòng)磁電(diàn)轉(zhuǎn)換，相(xiāng)位差原(yuán)理和數字顯示(shì)的轉矩(jǔ)轉速測量方法(fǎ),因此能(néng)行穩(wěn)定，可(kě)靠(kào)，快速(sù)，靈(líng)敏的度(dù)測量。
轉(zhuǎn)矩轉速傳感(gǎn)器是種測(cè)量各種扭矩，轉速(sù)及機械率的測量儀器。應(yīng)用(yòng)範圍十(shí)分廣泛(fàn)，主要用(yòng)於：
1，電(diàn)動機，發動(dòng)機，內燃(rán)機(jī)等旋(xuán)轉(zhuǎn)動力設(shè)備(bèi)輸(shū)出扭矩及率的(dí)檢(jiǎn)測；
2，風(fēng)機，水泵，齒(chǐ)輪(lún)箱(xiāng)，扭(niǔ)力板手的扭矩及率(shuài)的(dí)檢測；
3，鐵(tiě)路(lù)機車，汽車(chē)，拖拉機，飛機，船舶，礦(kuàng)山(shān)機械(xiè)中(zhōng)的(dí)扭(niǔ)矩及率(shuài)的檢(jiǎn)測；
4，可用(yòng)於汙水處理係統中(zhōng)的(dí)扭矩及率(shuài)的(dí)檢(jiǎn)測；
5，可(kě)用(yòng)於製(zhì)粘度計(jì)；
6，可用(yòng)於(yú)過(guò)程業和(hé)程業(yè)中(zhōng)。
當前位置(zhì)：